車(chē)輛的行駛路線(xiàn),與輪胎、鋼板彈簧及其他機(jī)件的使用壽命和燃料消耗及駕駛員的疲勞程度等都有很大關(guān)系。那么,如何掌握拖拉機(jī)的行駛路線(xiàn)和行駛速度呢?
(1)行駛路線(xiàn)
行駛路線(xiàn)是否合理,對(duì)拖拉機(jī)輪胎、機(jī)架等機(jī)件的使用壽命和燃油的消耗影響很大。
拖拉機(jī)行駛時(shí),應(yīng)盡可能保持直線(xiàn)行駛,不要無(wú)故左右擺動(dòng);避讓障礙物時(shí)應(yīng)提前打方向予以避讓?zhuān)豢审E轉(zhuǎn)方向;路面寬且平坦時(shí),應(yīng)靠右側(cè)行駛;路面窄但能見(jiàn)度較好,判斷不會(huì)出現(xiàn)會(huì)車(chē)或超車(chē)的情況下,可在道路中間行駛。
(2)行駛速度
選擇拖拉機(jī)的行駛速度,除考慮道路條件、農(nóng)業(yè)技術(shù)要求外,還需考慮拖拉機(jī)負(fù)荷變化情況,使發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備。一般情況下,拖拉機(jī)田間作業(yè)選擇ⅱ、ⅲ、ⅳ擋;運(yùn)輸作業(yè)用v、ⅵ擋;ⅰ擋為儲(chǔ)備擋,除在特殊情況下使用外,一般不使用。當(dāng)拖拉機(jī)負(fù)荷較輕而作業(yè)速度受到作業(yè)要求限制不能太高時(shí),可選用高擋小油門(mén),以節(jié)省油料。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)聲音沉重,轉(zhuǎn)速下降,冒黑煙時(shí),表明發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作,應(yīng)降低擋位再行駛作業(yè)。
拖拉機(jī)的行駛速度對(duì)駕駛員的視覺(jué)、心理、行車(chē)安全、燃油消耗影響很大。隨著速度的提高,駕駛員的視覺(jué)明顯變得模糊,視野變窄,精神上的緊張程度也越來(lái)越強(qiáng),發(fā)生事故的概率隨之增大,駕駛員應(yīng)綜合權(quán)衡自己的車(chē)型、道路、氣候,掛車(chē)載重情況以及過(guò)往車(chē)輛、行人情況,確定合適的車(chē)速。
首先應(yīng)盡量保持車(chē)速均勻,不能時(shí)快時(shí)慢;通過(guò)橋梁、鐵路、隧洞以及會(huì)車(chē)時(shí),均需提前減速;通過(guò)房屋、居民區(qū)、路口、岔道時(shí),應(yīng)減速慢行,并應(yīng)密切注意車(chē)馬、行人動(dòng)態(tài),提高警惕;如遇凹凸不平的坑洼路面時(shí),要降低車(chē)速,保持正確的駕駛姿勢(shì),盡量不使身體隨車(chē)跳動(dòng),以便穩(wěn)住油門(mén),保持拖拉機(jī)平穩(wěn)行駛。
在考慮經(jīng)濟(jì)車(chē)速的同時(shí),一定要更加重視安全行駛速度,嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的限速規(guī)定,一般大、中型拖拉機(jī)正常行駛速度在每小時(shí)20千米左右,最高車(chē)速應(yīng)控制在平穩(wěn)行駛而不發(fā)生搖擺的范圍內(nèi),一般不超過(guò)每小時(shí)30千米。嚴(yán)禁采用改裝調(diào)速器等方法來(lái)提高車(chē)速。