柴油發(fā)動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。柴油發(fā)動機排氣冒黑煙原因如下：
1、氣缸內新鮮空氣不足
①空氣濾清器濾芯積塵過多。
②消聲器銹蝕、積炭或油污。
③進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小。
④配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
柴油發(fā)動機冒黑煙原因
2、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
①缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣。
②氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴。
③缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣。
④氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
3、柴油霧化不良
①噴油器壓力調整過低。
②噴油器調壓彈簧折斷或發(fā)卡。
③噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚。
④噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
4、供油時間及供油量不正確
①供油時間過遲。
②起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時。
③噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
④噴油泵調節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
